央視《共同關注》電話采訪岳屾山律師 評“66萬奔馳車提車即漏油 維權(quán)怎么這么難”
2019年4月15日，北京岳成律師事務所高級合伙人、央視特約評論員岳屾山律師接受中央電視臺《共同關注》電話采訪，就66萬奔馳車提車即漏油 維權(quán)怎么這么難發(fā)表新聞時評。
新聞背景
近日，一段 奔馳女車主維權(quán)的視頻引爆了網(wǎng)絡。視頻里一名女子坐在一輛奔馳車的引擎蓋上，哭訴買到的車輛發(fā)生漏油故障。
3月27日，王倩（化名）在西安某4S店花66萬買了一輛新奔馳小轎車，簽單提完車后,準備將車開到車管所掛牌，結(jié)果這時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機漏油了。打電話給4S店銷售后，銷售說這是發(fā)動機沒油，讓她開回來給車加油。隨后，奔馳車就一直停在了4S店里。期間王倩和4S店交涉了三次，解決辦法也從退款、到換車，又改為補償。4月8日，4S店再次推翻之前的方案，說只能換發(fā)動機。于是，4月9日，女車主又來到4S店討說法，就發(fā)生了視頻中的一幕。
目前，西安市高新區(qū)市場監(jiān)管部門已對涉事的利之星4S店涉嫌質(zhì)量問題進行立案調(diào)查，對涉事車輛進行依法封存，并委托法定檢測機構(gòu)進行技術檢測。同一天，北京梅賽德斯奔馳銷售有限公司發(fā)表致歉聲明，稱已派出工作組，將盡快與客戶溝通，達成解決方案。
4月13日，市場監(jiān)管部門再次責成利之星4S店盡快落實退車退款事宜，并協(xié)調(diào)4S店負責人和車主進行了面對面溝通，店方表示愿意立即退款并道歉，承擔市場監(jiān)管部門調(diào)查核實后相應的法律責任。女車主感謝市場監(jiān)管部門對消費者的支持，但她拒絕了奔馳方面提出的先退款再檢測建議，表示愿意等待檢測結(jié)果出來后依法維權(quán)。同日，北京梅賽德斯奔馳銷售有限公司發(fā)表致歉聲明，稱已派出工作組，將盡快與客戶溝通，達成解決方案。
如何判斷4S店是否涉嫌欺詐
岳屾山律師認為，如果4S店之前并不知情，而且經(jīng)過檢測沒有檢測出來，恰好是車輛交付以后故障才出現(xiàn)，此時4S店可能只是按照三包規(guī)定來承擔相應責任。但如果4S店事先對漏油是知情的，比如說之前出廠的檢測、4S店的入庫檢測、交付消費者之前的出店檢測，能夠檢測出來車輛是漏油的，但是其隱瞞了漏油的事情，把車輛交付給消費者，這就屬于是一種欺詐行為；或者4S店應當對車輛進行檢測，也應該能夠檢測到發(fā)動機是否存在漏油的情況，但是4S店沒有進行檢測，卻謊稱已對車輛進行了檢測，不存在問題，把車交付給了消費者，這也屬于是一種欺詐行為。
按照《消費者權(quán)益保護法》第五十五條的規(guī)定，經(jīng)營者提供商品或者服務有欺詐行為的，應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償?shù)慕痤~為消費者購買商品的價款或者接受服務的費用的三倍，也就是我們平常說的退一賠三。
含三種費用的15575元費用是否應收取
4S店收取的15575元費用中，包含了抵押費1500元、掛牌費1500元、金融服務費12575元。
其中，抵押費屬于在辦理貸款過程中所收取的費用，按照銀監(jiān)會文件是不允許收取的，所以說這是一筆違規(guī)收取的費用。
至于上牌，是車輛管理部門的一個行政行為，給車輛上戶登記，在登記過程中產(chǎn)生的費用由購車客戶承擔。4S店所收取的1500元掛牌費顯然也超過了行政機關收取的標準，這也是屬于一種不合理收費的行為。
關于收取的金融服務費，4S店確實存在一定的問題。首先，從《消費者權(quán)益保護法》的角度來說，必須要保障消費者的知情權(quán)，也就是說所收取的任何費用應當事先告知消費者，并且不能影響到消費者的選擇；另外，根據(jù)《汽車銷售管理辦法》的相關規(guī)定，經(jīng)銷商應當在經(jīng)營場所以適當?shù)男问矫魇句N售汽車、配件及其他相關產(chǎn)品的價格和各項服務收費標準，不得在標價之外加價銷售或收取額外費用，從這一點上來說，經(jīng)銷商或4S店有不合法之處。
收取金融服務費本身也是一個不合法的行為。中國銀監(jiān)會《關于整治銀行業(yè)、金融機構(gòu)不規(guī)范經(jīng)營的通知》中，明確規(guī)定了銀行業(yè)、金融機構(gòu)不得借發(fā)放貸款或以其他方式提供融資之機，要求客戶接受不合理中間業(yè)務或其他金融服務而收取費用，這也就意味著收取金融服務費行為存在沒有法律依據(jù)的情況。
購車遇糾紛 消費者維權(quán)途徑
根據(jù)《消費者權(quán)益保護法》第三十九條的規(guī)定，消費者和經(jīng)營者發(fā)生消費者權(quán)益爭議的，可以通過下列途徑解決，這些途徑可以選擇其一而不是必須通過某一途徑才能進行下一途徑：（一）與經(jīng)營者協(xié)商和解；（二）請求消費者協(xié)會或者依法成立的其他調(diào)解組織調(diào)解；（三）向有關行政部門投訴；（四）根據(jù)與經(jīng)營者達成的仲裁協(xié)議提請仲裁機構(gòu)仲裁；（五）向人民法院提起訴訟。
協(xié)商無效 投訴無門 權(quán)益難保障
在現(xiàn)實中，由于經(jīng)營者處于優(yōu)勢地位，往往會出現(xiàn)店大欺客的現(xiàn)象。在新聞所提及的這個事件中，車主和4S店進行了協(xié)商，友好溝通，但是發(fā)現(xiàn)通過正常的擺事實、講道理，得不到相應的回應或尊重，此時車主可能會找一些相關部門投訴，但是相關部門介入并不是十分及時，最終車主只能選擇了非常規(guī)、非理性的方式進行維權(quán)。這就意味著如果經(jīng)營者、銷售者不能尊重消費者，來響應消費者的訴求，或者有關部門不能及時處理這類事情，消費者的權(quán)益就難以得到保障。
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