案情介紹：
　　2007年7月11日，何某乘坐愛(ài)人金某駕駛的自行車(chē)由南向北靠右行駛，呂某駕駛轎車(chē)同方向由后駛來(lái)，轎車(chē)右前部撞到自行車(chē)前輪擋泥板后部，將自行車(chē)撞倒，金某與妻子何某摔倒在地，何某受傷后被120救護(hù)車(chē)送往醫(yī)院，經(jīng)診斷為右股骨干骨折。
　　2007年8月15日，北京市公安局公安交通管理局通州交通支隊(duì)認(rèn)定，因事故后自行車(chē)被移動(dòng)，雙方車(chē)輛在路面上的接觸位置不能確定，故不能確定雙方的責(zé)任；何某沒(méi)有與交通事故發(fā)生有關(guān)的過(guò)錯(cuò)行為，何某無(wú)責(zé)任。經(jīng)交通隊(duì)委托鑒定，呂某轎車(chē)后軸制動(dòng)（差大）未達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，前照燈（光弱）燈光亮度檢驗(yàn)不合格。因雙方協(xié)商未果，何某起訴至法院要求呂某及保險(xiǎn)公司賠償其損失。
　　庭審中被告呂某辯稱(chēng)金某騎車(chē)上坡吃力向左拐接近黃實(shí)線(xiàn)，未在法定通行范圍內(nèi)行駛，而且是金某同村人將自行車(chē)挪動(dòng)，因而認(rèn)為金某未保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)挪走自行車(chē)，才導(dǎo)致無(wú)法認(rèn)定事故責(zé)任。另外根據(jù)法規(guī)不能騎車(chē)帶12歲以上的人，何某已五十幾歲，不應(yīng)乘坐自行車(chē)，故對(duì)其造成的損害不應(yīng)賠償。
　　本代理人認(rèn)為，根據(jù)原告提供的證據(jù)，據(jù)事發(fā)后現(xiàn)場(chǎng)目擊者回憶，金某、何某倒地及自行車(chē)落地位置距路右側(cè)邊緣不足1米；根據(jù)《北京市實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》第五十五條第（一）項(xiàng)，“駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)，在沒(méi)有劃設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)當(dāng)在距離道路右側(cè)邊緣線(xiàn)向左1.5米的范圍內(nèi)行駛。”和《北京市道路交通事故簡(jiǎn)易程序處理規(guī)定》第十三條第（三）項(xiàng)，“一方當(dāng)事人有下列情行的，為全部責(zé)任：當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車(chē)通行范圍內(nèi)，刮撞同向行駛非機(jī)動(dòng)車(chē)的?！苯Y(jié)合本案，金某是在法定的行使范圍內(nèi)駕駛自行車(chē)，呂某進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車(chē)通行范圍內(nèi)，刮撞同向行駛自行車(chē)，應(yīng)承擔(dān)事故全部責(zé)任。
　　關(guān)于破壞現(xiàn)場(chǎng)的真實(shí)情況，我們通過(guò)到交警隊(duì)閱卷了解得知，呂某和金某都不知道是誰(shuí)將自行車(chē)挪動(dòng)。后來(lái)我們了解才知道因該事故堵車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)，鄰村的一位師傅自行將自行車(chē)挪走，但他并不知道這個(gè)行為屬于破壞現(xiàn)場(chǎng)。所以不能認(rèn)定金某破壞現(xiàn)場(chǎng)挪動(dòng)自行車(chē)。
　　呂某認(rèn)為根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定不能騎車(chē)帶12歲以上的人。通過(guò)我們向交警了解情況，交警解答：“因?yàn)檫@是農(nóng)村，公共汽車(chē)站相隔很遠(yuǎn)，一般人家沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)，如果村民因故無(wú)法騎車(chē)，一般只能乘坐自行車(chē)，這是很普遍的情況。因何某生病到鄰村醫(yī)院看病，回家途中遇此車(chē)禍，所以我們認(rèn)定何某無(wú)責(zé)任”。
　　根據(jù)我們的代理意見(jiàn)，2007年12月10日，法院作出判決，判令由呂某對(duì)何某的合理?yè)p失承擔(dān)70%的責(zé)任。后呂某對(duì)此判決不服提起上訴。2008年4月29日，中級(jí)人民法院判決，對(duì)于一審法院確定呂某承擔(dān)的賠償比例予以認(rèn)定，呂某及肇事車(chē)輛的保險(xiǎn)公司共同對(duì)何某承擔(dān)賠償責(zé)任。
【評(píng)注】
　　本案主要涉及在交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的情況下如何處理，在司法實(shí)踐中一般判定雙方各承擔(dān)50%的責(zé)任，這樣的判例比較普遍。其實(shí)在代理此類(lèi)案件時(shí)工作應(yīng)該特別細(xì)致，要對(duì)交通事故的所有情節(jié)詳細(xì)了解，因?yàn)樵跓o(wú)法認(rèn)定交通事故責(zé)任的情況下法官有較大的自由裁量權(quán)，而法官判案的依據(jù)是證據(jù)，所以在此案中如何取證，提交什么樣的證據(jù)就顯得尤為關(guān)鍵。
【法律依據(jù)】
　　《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
　　第二十一條 駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛前，應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查；不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車(chē)。
　　第七十條 在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。
　　《北京市實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》
　　第五十五條 駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)，在沒(méi)有劃設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)當(dāng)在距離道路右側(cè)邊緣線(xiàn)向左1.5米的范圍內(nèi)行駛。
　　《北京市道路交通事故簡(jiǎn)易程序處理規(guī)定》
　　第十三條 一方當(dāng)事人有下列情行的，為全部責(zé)任：當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車(chē)通行范圍內(nèi)，刮撞同向行駛非機(jī)動(dòng)車(chē)的。